Yamaha JOG E Electric Scooter Debuts with Honda Battery

on

 

Estimated reading time: 7 minutes


Key Takeaways

  • The Yamaha JOG E is a groundbreaking electric moped set to launch in Tokyo and Osaka on December 22, 2025, marking Yamaha's first domestic two-wheeler to integrate a battery-sharing service.
  • It utilizes Honda's Mobile Power Pack e: swappable battery, initially sold as a body-only unit requiring a paid contract with Gachaco's battery-sharing service.
  • The JOG E boasts an efficient in-wheel motor (1.7 kW max output), a 53 km range on a single charge (at 30km/j), and practical features like LED lighting, a digital meter, and a USB charging port.
  • Priced at 159,500 Yen (approx. RM4,204.09) for the body unit, Yamaha plans to offer a complete package (including battery and charger) in the latter half of 2026.
  • Its introduction aligns with new exhaust emission regulations for 50cc mopeds, positioning it as a new standard for urban electric mobility.


Table of Contents


Revolusi Mobiliti Urban: Adakah Yamaha JOG E Bakal Mengubah Cara Kita Bergerak?

Dalam dunia yang semakin menekankan kelestarian dan kecekapan, persoalan mengenai masa depan pengangkutan peribadi urban menjadi semakin mendesak. Bagaimana jika ada kenderaan yang bukan sahaja mesra alam tetapi juga menawarkan fleksibiliti bateri yang boleh ditukar ganti, menghilangkan kebimbangan tentang masa pengecasan yang lama? Persoalan inilah yang cuba dijawab oleh Yamaha dengan pelancaran terhad model terbarunya. Discover the Yamaha JOG E, a new electric scooter launched in Japan. It uniquely features a swappable battery developed by Honda. Learn more about its specs. Ini bukan sekadar pengenalan skuter elektrik baharu; ia adalah langkah strategik Yamaha ke dalam ekosistem mobiliti urban yang lebih pintar dan saling berkaitan. Artikel ini akan menyelami secara terperinci setiap aspek JOG E, dari strategi pelancarannya yang unik hingga ke ciri-ciri teknikalnya, serta bagaimana ia bersedia untuk menetapkan standard baharu dalam kategori moped elektrik.


Strategi Pelancaran Unik: Jualan Unit Badan & Perkhidmatan Perkongsian Bateri Gachaco

Yamaha mengambil pendekatan yang inovatif untuk pengenalan JOG E. Model ini akan dilancarkan secara terhad di Tokyo dan Osaka pada 22 Disember 2025, dengan tumpuan pada jualan unit badan sahaja. Ini bermakna pelanggan perlu membuat kontrak berbayar dengan perkhidmatan perkongsian bateri Gachaco, yang menggunakan pek bateri boleh tukar Honda Mobile Power Pack e:. Strategi ini direka untuk membolehkan penunggang menukar bateri dengan segera di stesen Gachaco tanpa perlu menunggu masa pengecasan, satu penyelesaian pintar untuk gaya hidup urban yang serba pantas. Dengan 42 stesen di Tokyo, 2 di Saitama, dan 7 di Osaka, ketersediaan Gachaco adalah faktor utama di sebalik pelancaran terhad ini. Untuk kemudahan, penjualan JOG E hanya akan dilakukan melalui pengedar sah Yamaha EV yang turut mengendalikan perkhidmatan Gachaco di wilayah tersebut.

Menariknya, Yamaha merancang untuk melancarkan pakej lengkap, termasuk pek bateri dan pengecas, pada separuh kedua tahun 2026. Ini menunjukkan pendekatan berperingkat untuk memenuhi keperluan pasaran yang berbeza. Lebih penting lagi, JOG E juga direka sebagai standard baharu skuter elektrik, berikutan pelaksanaan peraturan pelepasan ekzos baharu untuk moped 50cc dan ke bawah pada November 2025, menjadikannya pilihan yang relevan dan masa depan.


Rangkaian Kuasa: Prestasi Dinamik untuk Bandar

JOG E dikuasakan oleh motor segerak arus ulang-alik yang dipasang pada roda belakang (in-wheel motor), satu reka bentuk yang cekap dan menjimatkan ruang. Unit kawalan kuasa mengawal output motor secara efisien, memastikan prestasi pemanduan optimum, terutamanya dalam situasi henti-dan-mula yang kerap berlaku di bandar. Dengan output tetap 0.58 kW dan output maksimum 1.7 kW (2.3 ps) pada 540 r/min, serta tork maksimum 90 Nm pada 25 r/min, JOG E menjanjikan pecutan responsif dan pengalaman menunggang yang lancar di tengah kesesakan lalu lintas.

Jarak tunggangan yang dianggarkan adalah 53 km dengan satu cas penuh pada kelajuan 30km/j, angka yang sangat praktikal untuk kegunaan harian di bandar. Ini menegaskan fokus Yamaha terhadap kecekapan dan mobiliti urban, mengurangkan kekerapan penukaran bateri dalam perjalanan harian.


Ciri-ciri Utama & Kemudahan Harian

Kemudahan pengguna adalah keutamaan dalam reka bentuk JOG E. Ia dilengkapi dengan pelbagai ciri praktikal untuk meningkatkan pengalaman menunggang harian:

  • Sistem Brek Bersambung Depan dan Belakang: Menawarkan kestabilan dan keselamatan yang lebih baik. Brek cakera di hadapan dan brek dram di belakang.
  • Lampu LED Penuh: Lampu depan dan belakang LED memberikan pencahayaan yang terang dan tahan lama, meningkatkan keterlihatan.
  • Meter Digital Penuh: Paparan yang mudah dibaca memberikan semua maklumat penting sepintas lalu.
  • Ruang Simpanan Serbaguna: Ruang bawah pelana yang luas boleh memuatkan barangan kecil selain pek bateri Honda Mobile Power Pack e: (1 unit).
  • Soket Pengecasan USB Type-A: Terletak dalam poket hadapan yang boleh menyimpan botol air 500ml, membolehkan pengguna mengecas peranti mudah alih dengan mudah.
  • Lubang Pelekap Aksesori: Direka khas untuk pemasangan aksesori seperti bakul hadapan, meningkatkan utiliti.
  • Ketinggian Pelana Optimum: Dengan ketinggian 740 mm, ia direka untuk mempermudah jejakan kaki, memberikan keyakinan kepada penunggang dari pelbagai ketinggian.


Reka Bentuk & Gaya: Gabungan Estetika dan Fungsi EV

Reka bentuk JOG E menggabungkan elemen gaya universal yang menjadi ciri khas skuter Yamaha terdahulu dengan sentuhan moden kenderaan elektrik (EV). Ia hadir dalam dua pilihan warna yang menarik:

  • Dark Gray (Kelabu Gelap): Menampilkan warna badan hitam dengan aksen grafik cyan (biru kehijauan), meneruskan warisan skuter EV Yamaha seperti E-Vino dan E01, memberikan penampilan sporty dan futuristik.
  • Light Gray (Kelabu Cerah): Warna kelabu yang menonjolkan tekstur bahan, dengan gayaan minimalis yang direka untuk diterima oleh pelbagai lapisan pengguna, memancarkan elegansi dan kesederhanaan.

Gaya ini bukan sahaja menarik tetapi juga fungsional, mencerminkan komitmen Yamaha terhadap reka bentuk yang berfikiran ke hadapan.


Harga Jualan & Pelan Masa Hadapan

Harga runcit disyorkan pengeluar untuk unit badan JOG E adalah 159,500 Yen, yang bersamaan kira-kira RM4,204.09 (berdasarkan kadar pertukaran semasa). Perincian harga adalah seperti berikut:

  • Harga Badan JOG E: 145,000 Yen (RM3,822.00)
  • Cukai Penggunaan: 14,500 Yen (RM382.09)
  • Harga Disyorkan: 159,500 Yen (RM4,204.09)

Perlu diingatkan bahawa harga ini tidak termasuk pek bateri, pengecas (yang perlu dibeli secara berasingan atau disewa melalui perkhidmatan Gachaco), cukai pendaftaran dan kos lain yang berkaitan. Pelan Yamaha untuk melancarkan pakej lengkap pada tahun 2026 akan memberikan pilihan yang lebih komprehensif kepada pengguna.


Spesifikasi Teknikal Sepintas Lalu

Untuk peminat data, berikut adalah spesifikasi teknikal utama JOG E:

  • Dimensi Keseluruhan (Panjang x Lebar x Tinggi): 1,795 mm x 680 mm x 1,140 mm
  • Jarak Roda: 1,300 mm
  • Ketinggian Pelana: 740 mm
  • Kelegaan Tanah Minimum: 135 mm
  • Jejari Pusingan Minimum: 2.0 m
  • Berat Kenderaan (dengan Bateri): 93 kg
  • Tayar Hadapan: 90/90-12 44J (Tanpa Tiub)
  • Tayar Belakang: 100/90-10 56J (Tanpa Tiub)
  • Sistem Brek: Hidraulik Cakera (Hadapan) / Mekanikal Dram (Belakang)
  • Lampu: LED (Lampu Utama dan Lampu Belakang)
  • Kapasiti Penumpang Tetap: 1 Orang


Mengapa JOG E Penting untuk Masa Depan Mobiliti

Discover the Yamaha JOG E, a new electric scooter launched in Japan. It uniquely features a swappable battery developed by Honda. Learn more about its specs. – ia adalah lebih daripada sekadar pengumuman produk. Ia mewakili anjakan paradigma dalam cara kita mendekati mobiliti urban. Dengan menggabungkan teknologi bateri boleh tukar Honda dan perkhidmatan perkongsian Gachaco, Yamaha bukan sahaja menawarkan kenderaan yang cekap tetapi juga satu ekosistem yang mengatasi cabaran utama penggunaan EV: masa pengecasan dan kos awal bateri. Ini adalah penyelesaian berorientasikan pengguna yang dapat meningkatkan penggunaan kenderaan elektrik dalam bandar padat seperti Tokyo dan Osaka.

Selain itu, masa pelancarannya yang bertepatan dengan peraturan emisi baharu mengukuhkan kedudukan JOG E sebagai kenderaan yang memenuhi keperluan masa depan, mendorong ke arah persekitaran urban yang lebih bersih dan mampan. Keupayaan untuk menukar bateri dalam beberapa minit, berbanding menunggu berjam-jam untuk pengecasan, adalah pengubah permainan bagi komuter. Ini membolehkan Yamaha untuk mengukir niche yang kuat dalam pasaran EV, menawarkan pengalaman tanpa kerisauan yang jarang ditemui dalam kenderaan elektrik dua roda.


Soalan Lazim (FAQ)

1. Bilakah Yamaha JOG E akan dilancarkan dan di mana?
Yamaha JOG E akan dilancarkan secara terhad di Tokyo dan Osaka pada 22 Disember 2025.

2. Adakah JOG E datang dengan bateri dan pengecas?
Tidak, pelancaran awal hanya melibatkan jualan unit badan JOG E. Pelanggan diwajibkan membuat kontrak berbayar dengan perkhidmatan perkongsian bateri Gachaco yang menggunakan bateri boleh tukar Honda Mobile Power Pack e:. Yamaha merancang untuk melancarkan pakej lengkap (termasuk pek bateri dan pengecas) pada separuh kedua tahun 2026.

3. Apakah kelebihan utama sistem perkongsian bateri Gachaco?
Kelebihan utama adalah keupayaan untuk menukar bateri dengan segera di stesen Gachaco, menghilangkan keperluan untuk menunggu masa pengecasan yang lama. Ini sangat sesuai untuk pengguna urban yang memerlukan mobiliti berterusan.

4. Berapakah jarak tunggangan Yamaha JOG E dengan satu cas penuh?
Jarak tunggangan adalah sekitar 53 km dengan satu cas penuh, diuji pada kelajuan 30km/j.

5. Mengapa JOG E penting dalam konteks peraturan emisi baharu?
JOG E direka sebagai standard baharu skuter elektrik berikutan pelaksanaan peraturan pelepasan ekzos baharu untuk moped 50cc dan ke bawah pada November 2025. Ini menjadikannya pilihan yang patuh dan mesra alam untuk masa depan.


Kesimpulan

Dengan pengenalan Yamaha JOG E, kita menyaksikan langkah berani ke arah masa depan mobiliti urban yang lebih mampan dan efisien. Gabungan reka bentuk yang menawan, ciri-ciri praktikal, dan yang paling penting, model perniagaan inovatif yang berpusat pada perkongsian bateri, menetapkan JOG E sebagai pemain utama dalam revolusi kenderaan elektrik dua roda. Ini bukan sahaja penyelesaian kepada masalah pengecasan dan kebimbangan jarak, tetapi juga satu petunjuk bagaimana kerjasama industri dapat mendorong inovasi. Jika anda berada di Tokyo atau Osaka, bersiaplah untuk menyaksikan perubahan yang dibawa oleh JOG E. Ini adalah masa depan, hari ini.

Bersedia untuk pengalaman menunggang EV yang bebas kerumitan? Kongsikan pandangan anda tentang model perkongsian bateri ini di ruangan komen di bawah! Adakah anda fikir ini adalah kunci untuk mempercepatkan penggunaan EV di bandar-bandar seluruh dunia? Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang teknologi EV atau model kenderaan elektrik lain, jelajahi artikel berkaitan kami di PanduLaju.com.my!


Comments

Post a Comment